減速機(jī)齒輪的種類(lèi)繁多，根據(jù)多種分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，可以將其分為以下幾種主要類(lèi)型：

一、按照傳動(dòng)類(lèi)型分類(lèi)：

1 .齒輪減速器：這是最常見(jiàn)的類(lèi)型，通過(guò)齒輪間的嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的降低和扭矩的增大。

2 .蝸桿減速器：通過(guò)蝸桿和蝸輪的嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力，特點(diǎn)是傳動(dòng)比大，但傳動(dòng)效率相對(duì)較低。

3 .行星減速器：利用行星輪系的結(jié)構(gòu)，通過(guò)多個(gè)齒輪的復(fù)合運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)。

4 .齒輪蝸桿組合減速器：結(jié)合了齒輪減速器和蝸桿減速器的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)更廣泛的傳動(dòng)比和更高的傳動(dòng)效率。

二、按照傳動(dòng)的級(jí)數(shù)分類(lèi)：

1 .單級(jí)減速器：僅通過(guò)一級(jí)齒輪傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)減速，適用于減速比較小的場(chǎng)合。

2 .多級(jí)減速器：通過(guò)多級(jí)齒輪傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)較大的減速比，適用于需要較大減速比的場(chǎng)合。

三、按照齒輪形狀分類(lèi)：

1 .圓柱齒輪減速器：齒輪的齒形為圓柱狀，是最常見(jiàn)的齒輪形狀。

2 .圓錐齒輪減速器：齒輪的齒形為圓錐形，適用于兩軸垂直相交的傳動(dòng)中。

3 .圓錐-圓柱齒輪減速器：結(jié)合了圓柱齒輪和圓錐齒輪的特點(diǎn)，適用于特殊傳動(dòng)需求。

四、按照傳動(dòng)的布置形式分類(lèi)：

1 .展開(kāi)式減速器：齒輪相對(duì)于軸承的位置不對(duì)稱(chēng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但要求軸有較大的剛度。

2 .分流式減速器：齒輪相對(duì)于軸承對(duì)稱(chēng)布置，載荷沿齒寬分布均勻，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜但受力較均勻。

3 .同軸式減速器：兩對(duì)齒輪浸入油中深度大致相同，但軸向尺寸大和重量較大。

五、其他特殊類(lèi)型：

1 .單級(jí)圓錐齒輪減速機(jī)：適用于減速比2~4，僅用于兩軸線垂直相交的傳動(dòng)中。

2 .圓錐、圓柱齒輪減速機(jī)：適用于減速比為8~15，錐齒輪應(yīng)布置在高速級(jí)以減小尺寸。

在實(shí)際應(yīng)用中，減速機(jī)齒輪的種類(lèi)選擇需要根據(jù)具體的傳動(dòng)需求、工作條件、負(fù)載特性等因素綜合考慮。不同的齒輪類(lèi)型具有不同的特點(diǎn)和應(yīng)用范圍，正確選擇和使用減速機(jī)齒輪對(duì)于提高機(jī)械設(shè)備的性能和可靠性具有重要意義。